HOT ! 86zn6、zn8 BRZ 前期、後期　調整式リアショートスタビリンク　Ver2 86zn6、zn8 BRZ 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク

86zn6、zn8 BRZ 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク。yr-advance2_brz038-r。86zn6、zn8 BRZ 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク。86、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク　Vr-2従来品ショートリンクの仕様変更バージョン（Vr-2）になります。　主な変更点はロアアーム側SUSカラーを等長品からオフセット品へ変更して、取付け角度の適正化を行いました。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品も使用しています。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール部分には、日本メーカー製工業部品を使用していますので信頼の耐久性を発揮します。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付け取説付属します。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。。Revolution Online Catalog / リアショートスタビリンク。。アトレーS700系　リフトアップスプリング FAF-S700FR10 4本セット。【週末まで限定‼️】ハイエース　純正ショックアブソーバー 4本セット。ヴェルファイア30系　調整式スタビリンク。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント RUSH　車高調。GP Sports 車高調 GR86 ZN8 ZN6 ZC6 ZC8。オーバーテック　レーシングリアサス。アベ様用　JEEP ラングラー JL RUBICON 純正ショック。326POWER チャラバネ　10K。30 プリウス　テイン　TEIN 車高調　サスペンション。Swift スプリング　150mm ID65 18k。ホンダRB1/RB2/RB3/RB4オデッセイRSR Black-i 車高調。クリッパーU71Vリフトアップスプリング 4本セット ボルト付き。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。30アルファード　ヴェルファイア　スイングアーム　純正加工　j-line。LA650S タント　タントカスタム　シュピーゲル車高調。Bilstein サスペンションキット ST205 セリカ用。326Power スプリング id70 h100 20k